Сіз «тартқыш» туралы естігенде, жолды құшақтап тұрған жарыс машиналары немесе жол талғамайтын жерлерде күресетін жол талғамайтын көліктер туралы ойлайсыз. Бірақ тартым күнделікті жүргізуші үшін, әсіресе электрлі көліктер (EV) әлемінде өте маңызды. Бұл мүмкіндікті тікелей жақсартатын жиі назардан тыс қалған дизайн - артқы моторлы электр көлігінің орналасуы.
Артқы қозғалтқыш конфигурациялары өнімділік үшін ғана емес, сонымен қатар күнделікті жол қауіпсіздігі, жайлылық және бақылау үшін де қайта оралуда. Қозғалтқышты артқы жағына қою қалай өзгеретіні қызықтырады ма? Оны бөлшектеп көрейік.
Артқы доңғалақтың артындағы физика және жақсы ұстау
Артқы жағын не жасайдымоторлы электромобильТракцияда Excel - бұл негізгі физика. Жеделдету кезінде салмақ табиғи түрде көліктің артқы жағына ауысады. Қозғалтқыш доңғалақтар артқы жағында орналасса, олар осы қосымша қысымды тікелей пайдаланады, бұл жолда жүруді жақсартады.
Бұл дизайн әсіресе тайғақ немесе біркелкі емес жүргізу жағдайында тиімді. Ылғал тротуар немесе аздап еңіс болсын, артқы доңғалақтарға жіберілетін қуат қажет болғанда жақсырақ басқаруды қамтамасыз етеді.
Салмақты жақсырақ бөлу теңгерімді өнімділікті білдіреді
Дәстүрлі бензин көліктерінен айырмашылығы, EV көліктері салмақты біркелкі бөлуге икемділікке ие, өйткені олар алдыңғы жағында орнатылған үлкен қозғалтқыштарға сенбейді. Артқы моторлы электромобильде қозғалтқыштың артқы жағындағы орналасуы жалпы салмақты теңестіруге көмектеседі, бұрылыстардың тұрақтылығын жақсартады және астыңғы жүрісті азайтады.
Бұл салмақ тепе-теңдігі регенеративті тежеу жүйелеріне де пайдалы. Артқы доңғалақтар көлікті басқаратындықтан, тежеу энергиясын сол дөңгелектерден тиімдірек қалпына келтіруге болады, бұл уақыт өте келе энергия тиімділігін біршама арттырады.
Қалада және тас жолда жүргізу үшін жақсартылған басқару
Қала көшелерін шарлау немесе тас жолға қосылу жылдам әрекет пен сенімді басқаруды қажет етеді. Артқы қозғалтқыш қондырғылары, әсіресе күрт бұрылыстар мен жолақты жылдам өзгерту кезінде тегіс басқаруды қамтамасыз етеді. Жүргізушілер бұрау моментін азырақ бастан кешіреді - алдыңғы доңғалақты көліктерде жиі кездесетін мәселе, жылдамдықты арттыру кезінде руль дөңгелегі тартылады.
Дөңгелектің артында сабырлы және сенімді сезімді бағалайтын жүргізушілер үшін, әсіресе электрлі модельдерде, артқы моторлы электромобиль тартымды және болжамды жүргізу тәжірибесін ұсынады.
Алдыңғы осьтің қарапайым дизайны = аз техникалық қызмет көрсету
Тағы бір назардан тыс қалған артықшылық - дизайнның қарапайымдылығы. Қозғалтқышты артқа жылжыту арқылы алдыңғы ось тек рульді басқаруға назар аудара алады. Функцияның бұлай бөлінуі көбінесе руль бөліктерінің тозуын азайтады және техникалық қызмет көрсету қажеттілігін азайтады.
Бұған қоса, алдыңғы жағындағы механикалық құрамдас бөліктердің аз болуы бұрылу радиусын күшейтуге әкелуі мүмкін - қалалық орталар мен тұрақ маневрлері үшін тамаша.
Артқы жағында орнатылған қозғалтқыштармен болашақты қамтамасыз ететін өнімділік
EV технологиясы дамыған сайын өндірушілер қозғалтқыштардың қалай және қайда орналастырылатынын нақтылайды. Артқы қозғалтқыштар көбінесе алдыңғы қатарға қосымша қозғалтқышты қажет болған жағдайда қосуға болатын екі қозғалтқышты немесе толық жетекті жүйелердің негізі болып табылады.
Осылайша, бүгін артқы моторлы электр көлігін таңдау сізді болашақ жаңартулар үшін орнатуы мүмкін немесе дәл қазір өнімділік пен тиімділіктің тамаша теңгерімін береді.
Артқы қозғалтқыш сенімділігімен ақылдырақ жүргізіңіз
Егер сіз жоғары тартымдылықты, икемді басқаруды және ұзақ мерзімді сенімділікті ұсынатын электрлік көлікті қарастырып жатсаңыз, артқы жағында орнатылған мотордың артықшылықтарын назардан тыс қалдырмаңыз.
Ньюайсжүргізушілерге ақылдырақ, тиімдірек EV технологияларына өтуге көмектесуді міндеттейді. Біздің инновациялық электрлік ұтқырлық шешімдеріміз келесі қадамыңызды қалай қуаттайтынын білу үшін бүгін хабарласыңыз.
Хабарлама уақыты: 26 мамыр 2025 ж