«Тартқыш күш» туралы естігенде, сіз жарыс көліктерінің трассаны құшақтап тұрғанын немесе жол талғамайтын көліктердің жол талғамайтын жерлермен бетпе-бет келуін елестететін шығарсыз. Бірақ тартымдылық күнделікті жүргізуші үшін, әсіресе электромобильдер (ЭК) әлемінде де маңызды. Бұл мүмкіндікті тікелей жақсартатын жиі назардан тыс қалатын дизайн - артқы қозғалтқышты электромобильдің орналасуы.
Артқы қозғалтқыш конфигурациялары тек өнімділік үшін ғана емес, сонымен қатар күнделікті жол қауіпсіздігі, жайлылық және басқару үшін де қайта оралуда. Қозғалтқышты артқы бөлікке орналастырудың қандай айырмашылық жасайтыны қызық па? Оны егжей-тегжейлі қарастырайық.
Артқы жетектің физикасы және жақсырақ ұстау
Артқы жағын не жасайдымоторлы электр көлігіТартымдылықтағы шеберлік - бұл негізгі физика. Үдеу кезінде салмақ көліктің артқы жағына табиғи түрде ауысады. Егер жетекші дөңгелектер артқы жағында орналасқан болса, олар осы қосымша қысымнан тікелей пайда көреді, бұл жолдағы іліністі жақсартады.
Бұл дизайн әсіресе тайғақ немесе біркелкі емес жүргізу жағдайларында тиімді. Ылғал төсем болсын немесе аздап еңіс болсын, артқы дөңгелектерге берілетін қуат ең қажет болған кезде жақсы басқаруды қамтамасыз етеді.
Салмақты жақсырақ бөлу теңгерімді өнімділікті білдіреді
Дәстүрлі бензинмен жүретін көліктерден айырмашылығы, электромобильдер салмақты біркелкі бөлуге икемді, себебі олар алдыңғы жағында үлкен қозғалтқыштарға сүйенбейді. Артқы қозғалтқышты электромобильде қозғалтқыштың артқы жағында орналасуы жалпы салмақты теңестіруге көмектеседі, бұрылыстардағы тұрақтылықты жақсартады және рульдің жеткіліксіз болуын азайтады.
Бұл салмақ тепе-теңдігі регенеративті тежеу жүйелеріне де пайдалы. Артқы дөңгелектер көлікті басқаратындықтан, тежеу энергиясын сол дөңгелектерден тиімдірек қалпына келтіруге болады, бұл уақыт өте келе энергия тиімділігін сәл арттырады.
Қалалық және тас жолдарда жүргізу кезінде жақсартылған басқару
Қала көшелерінде немесе тас жолға шығу үшін жылдам әрекет ету және сенімді басқару қажет. Артқы қозғалтқыштың орнатылуы, әсіресе күрт бұрылыстар мен жолақты тез ауыстыру кезінде, тегіс басқаруды қамтамасыз етеді. Жүргізушілер бұрылыс моментін аз сезінеді - бұл алдыңғы жетекті көліктерде жиі кездесетін мәселе, себебі руль үдеу кезінде тартылады.
Әсіресе электрлік модельдерде рульде сабырлы және сенімді сезімді бағалайтын жүргізушілер үшін артқы қозғалтқышты электромобиль қызықты және болжамды жүргізу тәжірибесін ұсынады.
Алдыңғы осьтің қарапайым дизайны = аз күтім
Тағы бір ескерілмеген артықшылығы - дизайнның қарапайымдылығы. Қозғалтқышты артқы жағына жылжыту арқылы алдыңғы ось тек рульге бағыттала алады. Функцияның бұлай бөлінуі көбінесе руль компоненттерінің тозуын азайтады және техникалық қызмет көрсету қажеттілігін азайтады.
Сонымен қатар, алдыңғы жағындағы механикалық бөлшектердің азаюы бұрылыс радиусының тарылуына әкелуі мүмкін - бұл қалалық ортада және тұрақ маневрлері үшін өте қолайлы.
Артқы орнатылған қозғалтқыштармен болашаққа арналған өнімділік
Электр көліктері технологиясы дамыған сайын, өндірушілер қозғалтқыштардың қалай және қайда орналастырылатынын жетілдіруде. Артқы қозғалтқыштар көбінесе алдыңғы қатарға қажет болған жағдайда қосымша қозғалтқыш қосуға болатын кеңейтілген қос қозғалтқышты немесе толық жетекті жүйелердің негізі болып табылады.
Сонымен, бүгін артқы қозғалтқышы бар электр көлігін таңдау сізді болашақ жаңартуларға дайындай алады немесе қазіргі уақытта өнімділік пен тиімділіктің тамаша теңгерімін береді.
Артқы қозғалтқыштың сенімділігімен ақылды жүргізіңіз
Егер сіз жоғары тартымдылыққа, епті басқаруға және ұзақ мерзімді сенімділікке ие электр көлігін қарастырып жатсаңыз, артқы жағында орнатылған қозғалтқыштың артықшылықтарын назардан тыс қалдырмаңыз.
Ньюэйсжүргізушілерге ақылды және тиімдірек электр көліктеріне көшуге көмектесуге міндеттенеді. Біздің инновациялық электрлік мобильділік шешімдеріміздің келесі қадамыңызды қалай басқара алатынын білу үшін бүгін хабарласыңыз.
Жарияланған уақыты: 2025 жылғы 26 мамыр