Беріліссіз және тісті доңғалақты қозғалтқыштарды салыстырудың кілті - пайдалану сценарийіне сәйкес келетін шешімді таңдау.
Беріліссіз көпірлі қозғалтқыштар дөңгелектерді тікелей басқару үшін электромагниттік индукцияға сүйенеді, жоғары тиімділікпен, төмен шуылмен және қарапайым техникалық қызмет көрсетумен қамтамасыз етеді. Олар тегіс жолдарға немесе қалалық электр көліктері сияқты жеңіл жүктеме жағдайларына жарамды;
Беріліс қорабы бар қозғалтқыштар беріліс қорабын азайту арқылы моментті арттырады, үлкен іске қосу моментіне ие және таулы электр көліктері немесе жүк көліктері сияқты өрмелеуге, тиеуге немесе жол талғамайтын көліктерге жарамды.
Екеуінің де тиімділік, айналу моменті, шу, техникалық қызмет көрсету шығындары және т.б. бойынша айтарлықтай айырмашылықтары бар, және қажеттіліктерге сәйкес таңдау өнімділік пен үнемділікті ескеруі мүмкін.
Неліктен қозғалтқышты таңдау маңызды
Тиісті қозғалтқышты таңдау тек мүмкіндіктерге ғана емес, сонымен қатар үнемділік пен сенімділік мәселелеріне де байланысты екені анық. Берілген қозғалтқыш жүйенің тиімділігін арттыра алады, энергия тұтынуды азайта алады және көршілес компоненттердің қызмет ету мерзімін ұзарта алады, бұл оны қолдануға оңтайлы етеді. Екінші жағынан, жарамсыз қозғалтқышты пайдалану пайдалану артықшылықтарының төмендеуіне, техникалық қызмет көрсету шығындарының жоғарылауына және тіпті машинаның мерзімінен бұрын істен шығуына әкелуі мүмкін.
ҚандайБеріліссіз хаб қозғалтқыштары
Беріліссіз көпір қозғалтқышы беріліс қорабын азайтуды қажет етпей, дөңгелектерді электромагниттік индукция арқылы тікелей басқарады. Ол жоғары тиімділік, төмен шу, қарапайым құрылым және төмен техникалық қызмет көрсету құны сияқты сипаттамаларға ие. Ол қалалық жұмысқа бару және жеңіл электр көліктері сияқты тегіс және жеңіл жүктемелі жағдайларға жарамды, бірақ іске қосу моменті аз және көтерілу немесе жүк көтеру қабілеті шектеулі.
Қолданылатын сценарийлер
Қалалық электр көліктері: тегіс жолдарға немесе күнделікті жұмысқа бару және қысқа қашықтыққа саяхат сияқты жеңіл жүктеме жағдайларына жарамды, бұл олардың жоғары тиімділік пен тыныштық сияқты артықшылықтарын толық пайдалана алады.
Жеңіл көліктер, мысалы, электрлік велосипедтер, төмен жылдамдықты электрлік скутерлер және т.б., олар жоғары айналу моментін қажет етпейді, бірақ энергия үнемдеу мен жайлылыққа бағытталған.
Беріліс қорабы бар қозғалтқыштар дегеніміз не
Тісті дөңгелек қозғалтқышы - дөңгелек қозғалтқышқа беріліс қорабын азайту механизмін қосатын және әртүрлі жұмыс жағдайларының қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін беріліс қорабы арқылы «жылдамдықты азайту және моменттің артуына» қол жеткізетін жетек жүйесі. Оның негізгі ерекшелігі - механикалық беріліс қорабының көмегімен моменттің өнімділігін жақсарту және жоғары жылдамдықты және төмен жылдамдықты өнімділікті теңестіру.
Негізгі айырмашылықтарБеріліссіз хаб қозғалтқыштарыжәнеБеріліс қорабы бар қозғалтқыштар
1. Қозғалыс принципі және құрылымы
Беріліссіз хаб қозғалтқышы: дөңгелекті электромагниттік индукция арқылы тікелей басқарады, беріліс қорабын азайту механизмі жоқ, құрылымы қарапайым.
Тісті көпірлі қозғалтқыш: қозғалтқыш пен доңғалақ арасына беріліс жиынтығы (мысалы, планеталық беріліс) орнатылады, ал қуат «жылдамдықты азайту және айналу моментін арттыру» арқылы беріледі, ал құрылымы күрделірек.
2.Момент және өнімділік
Беріліссіз көпірлі қозғалтқыш: төмен іске қосу моменті, тегіс жолдарға немесе жеңіл жүктеме жағдайларына жарамды, жоғары жылдамдықты біркелкі жылдамдық тиімділігі (85% ~ 90%), бірақ көтерілу немесе тиеу кезінде қуат жеткіліксіз.
Беріліс қорабы бар қозғалтқыш: Берілістердің көмегімен айналу моментін күшейтеді, күшті іске қосу және өрмелеу мүмкіндіктері, төмен жылдамдық жағдайында жоғары тиімділік, ауыр жүктемелерге немесе күрделі жол жағдайларына (мысалы, таулар, жол талғамайтын жолдар) жарамды.
3.Шу және техникалық қызмет көрсету құны
Беріліссіз көпір қозғалтқышы: Беріліс торлары жоқ, жұмыс кезінде шу аз, қарапайым техникалық қызмет көрсету (беріліс майлау қажет емес), ұзақ қызмет ету мерзімі (10 жылдан астам).
Тісті көпірлі қозғалтқыш: Тісті доңғалақтың үйкелісі шу шығарады, тісті доңғалақ майын үнемі ауыстыру қажет, тозуын тексеру қажет, техникалық қызмет көрсету құны жоғары және қызмет ету мерзімі шамамен 5-8 жыл.
Беріліссіз көпір қозғалтқыштарының қолданыстағы сценарийлері
Қалалық жұмысқа бару: Электр велосипедтері мен жеңіл электр скутерлері сияқты жазық қалалық жолдардағы күнделікті жұмысқа бару жағдайларында, беріліссіз орталық қозғалтқыштар жоғары тиімділік пен энергия үнемдеу сипаттамаларының арқасында жоғары жылдамдықта және тұрақты жылдамдықта жүру кезінде 85% ~ 90% тиімділік артықшылығын толық пайдалана алады. Сонымен қатар, олардың төмен шуылмен жұмыс істеу сипаттамалары қалалық тұрғын аудандардың тыныштық талаптарына да сәйкес келеді, бұл оларды қысқа қашықтыққа жұмысқа баруға немесе күнделікті сауда жасауға және басқа да жеңіл жүктемемен саяхаттауға өте қолайлы етеді.
Жеңіл көлік сценарийлері: Кейбір кампус скутерлері және көрікті жерлерді тамашалауға арналған электр көліктері сияқты төмен жүктеме талаптары бар төмен жылдамдықты электр жабдықтары үшін беріліссіз хаб қозғалтқыштарының қарапайым құрылымы мен төмен техникалық қызмет көрсету құнының артықшылықтары ерекше байқалады.
Тісті көпірлі қозғалтқыштардың қолданыстағы сценарийлері
Таулы және жол талғамайтын орта: Таулы электр велосипедтері мен жол талғамайтын электр мотоциклдері сияқты жағдайларда, беріліс қорабы бар қозғалтқыштар беріліс жинағының «баяулау және айналу моментінің артуы» сипаттамалары арқылы кедір-бұдыр жолдарға шыққанда немесе оларды кесіп өткенде күшті іске қосу моментін қамтамасыз ете алады және тік беткейлер мен қиыршық тасты жолдар сияқты күрделі жерлерде оңай жұмыс істей алады, ал беріліссіз қорабы бар қозғалтқыштар мұндай жағдайларда айналу моментінің жеткіліксіздігіне байланысты көбінесе нашар жұмыс істейді.
Жүк тасымалдау: Электрлік жүк үш дөңгелекті велосипедтер, ауыр электр жүк көліктері және ауыр заттарды тасымалдауды қажет ететін басқа да көлік құралдары тісті доңғалақты қозғалтқыштардың жоғары моменттік өнімділігіне сүйенуі керек. Толық жүктемемен бастасаңыз да, көлбеу жолда жүрсеңіз де, тісті доңғалақты қозғалтқыштар көліктің тұрақты жұмысын қамтамасыз ету үшін беріліс қорабы арқылы қуат шығысын күшейте алады, бұл ауыр жүктеме жағдайында беріліссіз доңғалақты қозғалтқыштармен қол жеткізу қиын.
АртықшылықтарыБеріліссіз хаб қозғалтқыштары
Жоғары тиімділікпен жұмыс істеу
Беріліссіз көпірлі қозғалтқыш дөңгелектерді тікелей басқарады, бұл беріліс қорабының қажеттілігін жояды. Энергияны түрлендіру тиімділігі 85%-90%-ға жетеді. Жоғары жылдамдықта және тұрақты жылдамдықта жүргізген кезде оның айтарлықтай артықшылықтары бар. Ол энергия шығынын азайтып, электр көліктерінің қызмет ету мерзімін ұзарта алады. Мысалы, қалалық электр көліктері тегіс жолдарда алысырақ жүре алады.
Шуы аз жұмыс
Беріліс қорабының торының болмауына байланысты жұмыс шуы әдетте 50 децибелден аз болады, бұл тұрғын аудандар, кампустар және ауруханалар сияқты шуылға сезімтал көріністерге жарамды. Ол тек саяхат қажеттіліктерін қанағаттандырып қана қоймай, сонымен қатар шудың ластануын тудырмайды.
Қарапайым құрылым және төмен техникалық қызмет көрсету құны
Құрылым тек статорлар, роторлар және корпустар сияқты негізгі компоненттерден тұрады, беріліс қораптары сияқты күрделі бөлшектерсіз және істен шығу ықтималдығы төмен. Күнделікті техникалық қызмет көрсету тек қозғалтқыштың электр жүйесіне және тазалауға бағытталуы керек. Техникалық қызмет көрсету құны беріліс қорабы бар қозғалтқыштарға қарағанда 40% ~ 60% төмен, ал қызмет ету мерзімі 10 жылдан асады.
Жеңіл және жақсы басқарылатын
Беріліс жинағын алып тастағаннан кейін, ол бірдей қуатты беріліс қорабы бар қозғалтқыштан 1-2 кг жеңілірек, бұл электрлік велосипедтерді, скутерлерді және т.б. басқаруды икемді етеді, сонымен қатар энергия тұтынуды азайтады, төзімділікті оңтайландырады және үдеу мен өрмелеу кезінде қуат реакциясын жылдамдатады.
Энергияны қалпына келтірудің жоғары тиімділігі
Тежеу немесе баяулау кезінде кинетикалық энергияны электр энергиясына түрлендіру тиімділігі беріліс қорабы бар қозғалтқыштарға қарағанда 15% ~ 20% жоғары. Қаладағы жиі іске қосу-тоқтату ортасында ол жүргізу ауқымын тиімді түрде кеңейтіп, зарядтау уақытын азайта алады.
АртықшылықтарыБеріліс қорабы бар қозғалтқыштар
Жоғары іске қосу моменті, күшті қуат өнімділігі
Беріліс қорабы бар қозғалтқыштар «айналымды баяулату және моментті арттыру» үшін беріліс жинақтарын пайдаланады, ал іске қосу моменті беріліссіз қорабы бар қозғалтқыштарға қарағанда 30% ~ 50% жоғары, олар өрмелеу және тиеу сияқты көріністерді оңай жеңе алады. Мысалы, тау электрокөлігі 20° тік беткейге көтерілгенде немесе жүк көлігі толық жүктемемен іске қосылғанда, ол жеткілікті қуат қолдауын қамтамасыз ете алады.
Күрделі жол жағдайларына жоғары бейімделу
Беріліс қорабының көмегімен моментті күшейту арқылы ол қиыршық тасты жолдар мен батпақты жерлер сияқты күрделі жерлерде тұрақты қуат шығысын сақтай алады, бұл жеткіліксіз момент салдарынан көліктің тоқтап қалуына жол бермейді, бұл жол талғамайтын электр көліктері немесе құрылыс алаңындағы жұмыс көліктері сияқты көріністерге өте қолайлы.
Кең жылдамдық диапазоны және тиімді жұмыс
Төмен жылдамдықта берілістің баяулауы арқылы айналу моменті артады және тиімділік 80%-дан астамға жетуі мүмкін; жоғары жылдамдықта беріліс коэффициенті әртүрлі жылдамдық сегменттерінің қажеттіліктерін ескере отырып, қуат шығысын сақтау үшін реттеледі, әсіресе жиі іске қосылатын және тоқтайтын қалалық логистикалық көліктерге немесе жылдамдықты өзгертуді қажет ететін көліктерге жарамды.
Керемет жүк көтергіштік
Беріліс жинағының момент арту сипаттамалары оның жүк көтеру қабілетін беріліссіз көпірлі қозғалтқышқа қарағанда айтарлықтай жақсы етеді. Ол 200 кг-нан астам салмақты көтере алады, бұл электрлік жүк үш дөңгелекті велосипедтерінің, ауыр жүк көліктерінің және т.б. ауыр жүк көліктерінің тасымалдау қажеттіліктерін қанағаттандырады, бұл көліктің жүктеме астында да кедергісіз жұмыс істей алатынын қамтамасыз етеді.
Жылдам қуат реакциясы
Төмен жылдамдықпен іске қосылғанда және тоқтағанда немесе күрт үдеу алған кезде, беріліс қорабы қозғалтқыш қуатын доңғалақтарға тез бере алады, бұл қуаттың кідірісін азайтып, жүргізу тәжірибесін жақсартады. Ол қалалық жұмысқа бару немесе көлік жылдамдығын жиі өзгертуді қажет ететін жеткізу жағдайларына жарамды.
Дұрыс қозғалтқышты таңдауға қатысты ескеретін жайттар: Беріліссіз хаб қозғалтқыштары немесе беріліс хаб қозғалтқыштары
Негізгі өнімділікті салыстыру
Бастапқы момент және қуат өнімділігі
Беріліссіз көпірлі қозғалтқыш: іске қосу моменті төмен, әдетте беріліс көпірлі қозғалтқыштарға қарағанда 30% ~ 50% төмен. Қуат өнімділігі көтерілу немесе жүктеме жағдайларында әлсіз, мысалы, 20° тік беткейге көтерілу кезінде қуат жеткіліксіз.
Беріліс қорабының қозғалтқышы: Беріліс қорабының «баяулау және моменттің артуы» арқылы іске қосу моменті күшті болады, бұл өрмелеу және тиеу сияқты көріністерді оңай жеңе алады және тау электр көліктерінің тік беткейлерге көтерілуіне немесе жүк көліктерінің толық жүктемемен бастауына жеткілікті қуат береді.
Тиімділік көрсеткіштері
Беріліссіз көпірлі қозғалтқыш: жоғары жылдамдықта және біркелкі жылдамдықта жұмыс істеген кезде тиімділік жоғары болады, 85% ~ 90% жетеді, бірақ төмен жылдамдық жағдайында тиімділік айтарлықтай төмендейді.
Беріліс қорабы бар қозғалтқыш: Тиімділік төмен жылдамдықта 80%-дан астамға жетуі мүмкін, ал қуат шығысын жоғары жылдамдықта беріліс коэффициентін реттеу арқылы сақтауға болады және ол кең жылдамдық диапазонында тиімді жұмыс істей алады.
Жол жағдайлары және оқиға орнына бейімделу
Беріліссіз көпірлі қозғалтқыш: Тегіс жолдарға немесе қалалық жұмысқа бару, жеңіл скутерлер және т.б. сияқты жеңіл жүктеме жағдайларына қолайлырақ және күрделі жол жағдайларында нашар жұмыс істейді.
Беріліс қорабы бар қозғалтқыш: Беріліс қорабының көмегімен айналу моментін күшейту арқылы ол қиыршық тасты жолдар мен батпақты жерлер сияқты күрделі жерлерде тұрақты қуат шығысын сақтай алады және таулы, жол талғамайтын және жүк тасымалдау сияқты әртүрлі күрделі жұмыс жағдайларына бейімделе алады.
Қолдану сценарийіне бейімделу бойынша ұсыныстар
Беріліссіз хаб қозғалтқыштары артықшылықты болатын сценарийлер
Беріліссіз көпірлі қозғалтқыштар тегіс жолдарда жеңіл жүктемемен жүру үшін қолайлы. Мысалы, қалалық жол жүру кезінде тегіс жолдарда тұрақты жылдамдықпен жүргізген кезде, оның 85% ~ 90% жоғары жылдамдықты тиімділігі батареяның қызмет ету мерзімін ұзарта алады; төмен шу (<50 дБ) кампустар мен тұрғын аудандар сияқты шуылға сезімтал аймақтар үшін қолайлы; жеңіл скутерлер, қысқа қашықтыққа тасымалдау құралдары және т.б. қарапайым құрылымы мен төмен техникалық қызмет көрсету шығындарына байланысты берілістерді жиі күтіп ұстауды қажет етпейді.
Тісті хаб қозғалтқыштары артықшылықты болатын сценарийлер
Тісті хаб қозғалтқыштары күрделі жол жағдайларына немесе ауыр жүктеме талаптарына сай таңдалады. 20°-тан асатын тік беткейлерге, қиыршық тасты жолдарға және т.б. таулы жол талғамайтын көліктерге өрмелеу кезінде беріліс моментінің артуы қуатты қамтамасыз ете алады; электрлік жүк үш дөңгелекті велосипедтерінің жүктемесі 200 кг-нан асқан кезде, ол ауыр жүктемені іске қосу талаптарына сай келе алады; қалалық логистиканы тарату сияқты жиі іске қосу-тоқтату сценарийлерінде төмен жылдамдықты тиімділік 80%-дан асады және қуатқа жауап беру жылдам болады.
Қысқаша айтқанда, беріліссіз көпірлі қозғалтқыштар мен беріліссіз көпірлі қозғалтқыштардың арасындағы негізгі айырмашылық олардың беріліс берілісіне тәуелділігінде. Екеуінің де тиімділік, айналу моменті, шу, техникалық қызмет көрсету және көрініске бейімделу тұрғысынан өзіндік артықшылықтары мен кемшіліктері бар. Таңдау кезінде пайдалану сценарийіне назар аудару керек – жеңіл жүктемелер мен тегіс жағдайлар үшін беріліссіз көпірлі қозғалтқышты таңдаңыз, жоғары тиімділік пен тыныштықты қамтамасыз етіңіз, ал ауыр жүктемелер мен күрделі жағдайлар үшін беріліссіз көпірлі қозғалтқышты таңдаңыз, өнімділік пен үнемділік арасындағы ең жақсы тепе-теңдікке қол жеткізу үшін күшті қуат қажет.
Жарияланған уақыты: 2025 жылғы 23 маусым