Беріліссіз хаб қозғалтқыштары мен редукторлы хаб қозғалтқыштарын салыстыру

Тісті беріліссіз және редукторлы хаб қозғалтқыштарын салыстырудың кілті пайдалану сценарийі үшін неғұрлым қолайлы шешімді таңдау болып табылады.

Тісті беріліссіз хаб қозғалтқыштары доңғалақтарды тікелей басқару үшін электромагниттік индукцияға сүйенеді, жоғары тиімділік, төмен шу және қарапайым техникалық қызмет көрсету. Олар жазық жолдар немесе жеңіл жүктеме сценарийлері үшін қолайлы, мысалы, қалалық электр көліктері;

Редукторлы хаб қозғалтқыштары берілістерді азайту арқылы айналдыру моментін арттырады, үлкен іске қосу моментіне ие және тау электр көліктері немесе жүк көліктері сияқты өрмелеу, тиеу немесе жолсыз жүру үшін жарамды.

Екеуінің тиімділік, момент, шу, техникалық қызмет көрсету шығындары және т.б. айтарлықтай айырмашылықтары бар және қажеттіліктерге сәйкес таңдау өнімділікті де, үнемділікті де ескеруі мүмкін.

Неліктен қозғалтқышты таңдау маңызды
Сәйкес қозғалтқышты таңдау тек мүмкіндікке ғана емес, сонымен қатар үнемділік пен сенімділікке қатысты екені анық. Берілген қозғалтқыш жүйенің тиімділігін арттырып, энергияны тұтынуды азайтады және көршілес құрамдас бөліктердің қызмет ету мерзімін ұзартады, бұл оны қолданбаға оңтайлы сай етеді. Екінші жағынан, жарамсыз қозғалтқышты пайдалану салдарға әкелуі мүмкін, соның ішінде операциялық артықшылықтар, техникалық қызмет көрсету шығындарының жоғарылауы және тіпті машинаның мерзімінен бұрын бұзылуы.

НелерТісті беріліссіз хаб қозғалтқыштары

Тісті беріліссіз хаб қозғалтқышы доңғалақтарды электромагниттік индукция арқылы редукторды азайтуды қажет етпестен тікелей жүргізеді. Ол жоғары тиімділік, төмен шу, қарапайым құрылым және төмен техникалық қызмет көрсету сипаттамаларына ие. Ол қаладағы қатынайтын және жеңіл электр көліктері сияқты тегіс және жеңіл жүкті сценарийлер үшін қолайлы, бірақ шағын іске қосу моменті және шектеулі өрмелеу немесе жүк көтеру қабілеті бар.

Қолданылатын сценарийлер

Қалалық электрлі көліктер: тегіс жолдар немесе жеңіл жүкті сценарийлер үшін қолайлы, мысалы, күнделікті қатынау және қысқа қашықтыққа саяхат, бұл олардың жоғары тиімділік пен тыныштық артықшылықтарына толық мүмкіндік береді.

Жеңіл көліктер, мысалы, электрлік велосипедтер, төмен жылдамдықты электр скутерлері және т.б., олар жоғары айналу моментін қажет етпейді, бірақ энергияны үнемдеуге және ыңғайлылыққа бағытталған.

Редукторлы қозғалтқыштар дегеніміз не

Редукторлы концентраторлы қозғалтқыш - бұл концентраторлы қозғалтқышқа берілістерді азайту механизмін қосатын жетек жүйесі және әртүрлі жұмыс жағдайларының қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін беріліс жинағы арқылы «жылдамдықты азайту және айналдыру моментін арттыруға» қол жеткізеді. Оның негізгі ерекшелігі - механикалық берілістің көмегімен крутящий өнімділікті жақсарту және жоғары жылдамдықты және төмен жылдамдықты өнімділікті теңестіру.

Арасындағы негізгі айырмашылықтарТісті беріліссіз хаб қозғалтқыштарыжәнеРедукторлы қозғалтқыштар

1. Жүргізу принципі және құрылымы

Тісті беріліссіз хаб қозғалтқышы: доңғалақты электромагниттік индукция арқылы тікелей басқарады, берілістерді азайту механизмі жоқ, қарапайым құрылым.

Редукторлы хаб қозғалтқышы: қозғалтқыш пен доңғалақ арасында беріліс жинағы (планетарлық беріліс сияқты) орнатылады және қуат «жылдамдықты азайту және моментті арттыру» арқылы беріледі және құрылымы күрделірек.

2.Момент және өнімділік

Тісті беріліссіз хаб қозғалтқышы: Төмен іске қосу моменті, тегіс жолдар немесе жеңіл жүктеме сценарийлері үшін жарамды, жоғары жылдамдықты біркелкі жылдамдық тиімділігі (85% ~ 90%), бірақ өрмелеу немесе тиеу кезінде қуат жеткіліксіз.

Редукторлы хаб қозғалтқышы: айналу моментін күшейту үшін берілістердің көмегімен, күшті іске қосу және өрмелеу мүмкіндіктері, төмен жылдамдық жағдайында жоғары тиімділік, ауыр жүктерге немесе күрделі жол жағдайларына (таулар, жол талғамайтын жолдар сияқты) қолайлы.

3.Шу және техникалық қызмет көрсету құны

Тісті беріліссіз хаб қозғалтқышы: беріліс торлары жоқ, төмен жұмыс шуы, қарапайым техникалық қызмет көрсету (тісті майлау қажет емес), ұзақ қызмет ету мерзімі (10 жыл +).

Тісті доңғалақ қозғалтқышы: беріліс үйкелісі шуды тудырады, беріліс майын үнемі ауыстыру керек, тозуды тексеру қажет, техникалық қызмет көрсету құны жоғары және қызмет ету мерзімі шамамен 5 ~ 8 жыл.

Тісті беріліссіз хаб қозғалтқыштарының қолданылатын сценарийлері

Қалада жүру: электрлік велосипедтер мен жеңіл электр мотороллерлері сияқты тегіс қалалық жолдардағы күнделікті жүру сценарийлерінде беріліссіз хаб қозғалтқыштары жоғары тиімділік пен энергияны үнемдеу сипаттамаларына байланысты жоғары жылдамдықта және тұрақты жылдамдықта жүру кезінде өздерінің 85% ~ 90% тиімділік артықшылығын толығымен пайдалана алады. Сонымен қатар, олардың төмен шу жұмыс сипаттамалары қалалық тұрғын аудандардың тыныш талаптарына да жауап береді, бұл оларды қысқа қашықтыққа қатынау немесе күнделікті сатып алу және басқа да жеңіл жүкті саяхаттар үшін өте қолайлы етеді.

Жеңіл тасымалдау сценарийлері: Кейбір кампус скутерлері мен көрікті жерлерді аралайтын электр көліктері сияқты төмен жүктеме талаптары бар төмен жылдамдықты электр жабдықтары үшін, қарапайым құрылымның артықшылықтары мен редукторсыз хаб қозғалтқыштарының техникалық қызмет көрсету құнының төмендігі ерекше көзге түседі.

Тісті концентраторлы қозғалтқыштардың қолданылатын сценарийлері

Таулы және жолсыз орта: таудағы электрлік велосипедтер және жол талғамайтын электр мотоциклдері сияқты сценарийлерде беріліс торабы қозғалтқыштары беріліс жинағының «баяулау және айналу моментін арттыру» сипаттамалары арқылы өрескел жолдарды кесіп өту немесе өту кезінде күшті іске қосу моментін қамтамасыз ете алады, сондай-ақ төбешіктер мен қиғаш жолдар сияқты күрделі жерлерді оңай жеңе алады. жеткіліксіз моментке байланысты мұндай сценарийлерде нашар

Жүкті тасымалдау: ауыр заттарды тасымалдауды қажет ететін электрлік жүк трициклдері, ауыр электр жүк көліктері және басқа көлік құралдары редукторлы хаб қозғалтқыштарының жоғары айналу моменті көрсеткіштеріне сүйенуі керек. Толық жүктемемен немесе көлбеу жолда жүруге қарамастан, редукторлы хаб қозғалтқыштары көліктің тұрақты жұмысын қамтамасыз ету үшін беріліс беру арқылы қуатты күшейте алады, бұл ауыр жүктеме сценарийлерінде редукторсыз хаб қозғалтқыштарымен қол жеткізу қиын. .

артықшылықтарыТісті беріліссіз хаб қозғалтқыштары

Жоғары тиімді жұмыс

Тісті беріліссіз хаб қозғалтқышы доңғалақтарды тікелей басқарады, беріліс қорабының қажеттілігін болдырмайды. Энергияны түрлендіру тиімділігі 85% ~ 90% жетеді. Ол жоғары жылдамдықпен және тұрақты жылдамдықпен жүру кезінде айтарлықтай артықшылықтарға ие. Ол энергия шығынын азайтып, электр көліктерінің төзімділігін ұзарта алады. Мысалы, қалалық электр көліктері тегіс жолдармен алысырақ жүре алады.

Төмен шулы жұмыс

Тісті берілістің болмауына байланысты жұмыс шуы әдетте 50 децибелден аз болады, бұл тұрғын аудандар, кампустар және ауруханалар сияқты шуға сезімтал көріністерге жарамды. Ол саяхат қажеттіліктерін қанағаттандырып қана қоймайды, сонымен қатар шуды ластамайды.

Қарапайым құрылым және техникалық қызмет көрсетудің төмен құны

Құрылымда редукторлар сияқты күрделі бөлшектері жоқ статорлар, роторлар және корпустар сияқты негізгі компоненттер ғана бар және істен шығу ықтималдығы төмен. Күнделікті техникалық қызмет көрсету тек мотордың электр жүйесіне және тазалауға назар аудару керек. Техникалық қызмет көрсету құны редукторлы хаб қозғалтқыштарына қарағанда 40% ~ 60% төмен және қызмет ету мерзімі 10 жылдан астамға жетуі мүмкін.

Жеңіл және жақсы басқару мүмкіндігі

Тісті беріліс жинағы жойылғаннан кейін, ол бірдей қуаттағы редукторлы хаб қозғалтқышынан 1~2 кг жеңілірек, электрлік велосипедтерді, мотороллерлерді және т.б. басқаруға икемді етеді, сонымен қатар қуат тұтынуды азайтады, төзімділікті оңтайландырады және үдеу мен өрмелеу кезінде қуат реакциясын жылдамырақ береді.

Энергияны қалпына келтірудің жоғары тиімділігі.

Тежеу немесе тежеу кезінде кинетикалық энергияны электр энергиясына түрлендіру тиімділігі редукторлы хаб қозғалтқыштарымен салыстырғанда 15% ~ 20% жоғары. Қалада жиі старт-тоқталатын ортада ол жүргізу ауқымын тиімді ұзартады және зарядтау уақытының санын азайтады. .

артықшылықтарыРедукторлы қозғалтқыштар

Жоғары іске қосу моменті, күшті қуат өнімділігі

Редукторлы хаб қозғалтқыштары «крутящий моментті баяулату және арттыру» үшін беріліс жинақтарын пайдаланады, ал іске қосу моменті көтерілу және жүктеу сияқты көріністерді оңай жеңе алатын редукторсыз хаб қозғалтқыштарына қарағанда 30% ~ 50% жоғары. Мысалы, тау электр көлігі 20° тік еңіске көтерілгенде немесе жүк көлігі толық жүкпен бастағанда, ол жеткілікті қуат қолдауын қамтамасыз ете алады. .

Күрделі жол жағдайларына күшті бейімделу

Крутящий моментті күшейту үшін беріліс қорабының көмегімен ол қиыршық тасты жолдар мен лайлы жер сияқты күрделі жерлерде тұрақты қуат шығысын сақтай алады, моменттің жеткіліксіздігі салдарынан көліктің тоқырауын болдырмайды, бұл жол талғамайтын электр көліктері немесе құрылыс алаңында жұмыс істейтін көліктер сияқты көріністерге өте қолайлы. .

Кең жылдамдық диапазоны және тиімді жұмыс

Төмен жылдамдықта айналу моменті берілістің баяулауы арқылы артады, ал тиімділік 80% -дан астамға жетуі мүмкін; жоғары жылдамдықта беріліс коэффициенті әртүрлі жылдамдық сегменттерінің қажеттіліктерін ескере отырып, қуатты қамтамасыз ету үшін реттеледі, әсіресе жиі іске қосылатын және тоқтайтын қалалық логистикалық көліктерге немесе жылдамдықты өзгертуді қажет ететін көліктерге қолайлы.

Тамаша жүк көтеру қабілеті.

Тісті беріліс жинағының айналу моментін арттыратын сипаттамалары оның жүк көтеру қабілетін редукторсыз хаб қозғалтқышына қарағанда айтарлықтай жақсырақ етеді. Ол 200 кг-нан асатын салмақты көтере алады, бұл электрлік жүк трициклдерінің, ауыр жүк көліктерінің және т.б. ауыр жүкті тасымалдау қажеттіліктерін қанағаттандырады, бұл көліктің әлі де жүк астында қалыпты жұмыс істеуін қамтамасыз етеді. .

Жылдам қуат реакциясы.

Төмен жылдамдықта іске қосу және тоқтату немесе күрт үдеу кезінде беріліс қорабы қозғалтқыш қуатын доңғалақтарға жылдам жібере алады, қуат кідірісін азайтады және жүргізу тәжірибесін жақсартады. Бұл көлік жылдамдығын жиі өзгертуді қажет ететін қалалық жол жүру немесе жеткізу сценарийлері үшін қолайлы. .

Қозғалтқышты дұрыс таңдауға қатысты ойлар: Тісті беріліссіз хаб қозғалтқыштары немесе редукторлы хаб қозғалтқыштары

Негізгі өнімділікті салыстыру

Іске қосу моменті және қуат өнімділігі

Редукторсыз хаб қозғалтқышы: іске қосу моменті төмен, әдетте редукторлы хаб қозғалтқыштарына қарағанда 30% ~ 50% төмен. 20° тік еңіске көтерілу кезінде қуат жеткіліксіздігі сияқты өрмелеу немесе жүктеу сценарийлерінде қуат өнімділігі әлсіз.

Редукторлы хаб қозғалтқышы: беріліс жинағының «баяулауы және моментін ұлғайту» арқылы іске қосу моменті күшті, ол өрмелеу және тиеу сияқты көріністерді оңай жеңе алады және таудағы электр көліктеріне тік беткейлерге көтерілу үшін жеткілікті қуат қолдауын қамтамасыз етеді немесе жүк көліктерін толық жүкпен бастау үшін.

Тиімділік өнімділігі

Тісті беріліссіз хаб қозғалтқышы: жоғары жылдамдықта және біркелкі жылдамдықта жұмыс істегенде тиімділік жоғары, 85% ~ 90% жетеді, бірақ төмен жылдамдық жағдайында тиімділік айтарлықтай төмендейді.

Редукторлы хаб қозғалтқышы: Төмен жылдамдықта тиімділік 80% -дан астамға жетуі мүмкін, ал қуат шығысын жоғары жылдамдықта беріліс қатынасын реттеу арқылы сақтауға болады және ол кең жылдамдық диапазонында тиімді жұмыс істей алады.

Жол жағдайлары және сахнаға бейімделу

Тісті беріліссіз хаб қозғалтқышы: жазық жолдарға немесе қалалық жол жүру, жеңіл скутерлер және т.б. сияқты жеңіл жүктеме сценарийлері үшін қолайлы және күрделі жол жағдайында нашар жұмыс істейді.

Редукторлы хаб қозғалтқышы: крутящий моментті күшейту үшін беріліс қорабының көмегімен ол қиыршық тасты жолдар мен лайлы жер сияқты күрделі жерлерде тұрақты қуат шығысын сақтай алады және тау, жолсыз және жүк тасымалдау сияқты әртүрлі күрделі жұмыс жағдайларына бейімделе алады.

Қолданбалы сценарийді бейімдеу ұсыныстары

Тісті беріліссіз хаб қозғалтқыштары таңдалған сценарийлер

Тісті доңғалақсыз хаб қозғалтқыштары тегіс жолдардағы жеңіл жүкпен жүру үшін қолайлы. Мысалы, қалада жүру кезінде тегіс жолдарда тұрақты жылдамдықпен жүру кезінде оның 85% ~ 90% жоғары жылдамдықтағы тиімділігі батареяның қызмет ету мерзімін ұзартуы мүмкін; төмен шу (<50 дБ) кампустар мен тұрғын үйлер сияқты шуға сезімтал аймақтар үшін қолайлырақ; жеңіл мотороллерлер, қысқа қашықтыққа тасымалдау құралдары және т.б. құрылымы қарапайым және техникалық қызмет көрсету шығындарының аздығына байланысты редукторларды жиі жөндеуді қажет етпейді.

Тісті концентраторлы қозғалтқыштарға артықшылық берілген сценарийлер

Тісті редукторлы қозғалтқыштар күрделі жол жағдайлары немесе ауыр жүктеме талаптары үшін таңдалады. 20°-тан асатын тік беткейлерге, қиыршық тас жолдарға және т.б. тауға жолсыз көтерілу, беріліс жинағының моментін арттыру қуатты қамтамасыз ете алады; электрлік жүк трициклдерінің жүктемесі 200 кг-нан асқанда, ол ауыр жүкті іске қосу талаптарын қанағаттандыра алады; қалалық логистиканы тарату сияқты жиі старт-тоқтату сценарийлерінде төмен жылдамдықтағы тиімділік 80%-дан асады және қуат реакциясы жылдам.

Қорытындылай келе, редукторсыз хаб қозғалтқыштары мен редукторлы хаб қозғалтқыштары арасындағы негізгі айырмашылық олардың беріліс берілісіне сүйенетініне байланысты. Екеуінің тиімділік, айналу моменті, шу, техникалық қызмет көрсету және сахнаға бейімделу тұрғысынан өздерінің артықшылықтары мен кемшіліктері бар. Таңдау кезінде сіз пайдалану сценарийіне назар аударуыңыз керек - жеңіл жүктемелер мен тегіс жағдайлар үшін редукторы жоқ хаб қозғалтқышын таңдаңыз және жоғары тиімділік пен тыныштықты ұстаныңыз және ауыр жүктемелер мен күрделі жағдайлар үшін беріліс хаб қозғалтқышын таңдаңыз, өнімділік пен үнемділік арасындағы ең жақсы тепе-теңдікке қол жеткізу үшін күшті қуат қажет.